На главную страницу

Вернуться   Форум V Калине > Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Двигатели, система охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, система выпуска отработавших газов.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 23.01.2016, 17:21   #1
Пользователь
 
Регистрация: 14.01.2015
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 4
Восклицание Проблемма - машина глохнет.

Всё началось с того, что работая на холостых машина заглохла. Далее - включаю зажигание - бензонасос гудит не останавливаясь, пытаясь накачать (создать давление) но кажется у него не получается, и соответственно машина не заводится (даже стартер не включается). Или немного закачивает - мотор схватывает и тут же глохнет. И так пытался завести несколько раз - безрезультатно. Через 20-30 минут отдыха, попробовал снова - завелась но проработала 5-7 минут и опять заглохла.
Поменял бензонасос и реле бензонасоса. Поработала уже дольше - около 30 минут, и всё повторилось. В процессе работы реле бензонасоса греется - должно так быть или нет? Все контакты, на реле и насосе чистые, без окислов. Есть у кого какие мысли, может было что-то похожее. Хотя бы где дальше "покапать"?
Олег54 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2016, 17:46   #2
Супермодератор
 
Аватар для Viktor1111
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Тюмень
Имя: Виктор
Возраст: 36
Сообщений: 12,643
Олег54,
1. бензонасос отключается по времени, а не по давлению. Если контроллер его не отключает, то проблема может быть в нем.

2. Машина заводится и сразу глохнет, когда не читается ключ иммобилайзером. При этом соответственно загорится контрольная лампа иммо. Можно попробовать завести машину обучающим ключом.

3. Неплохо бы давление топлива померить.

4. реле греться не должно. скорее всего просто реле вам попалось поганое.
__________________
Ничего не делай, будь никем, ничего не говори, и тогда ты сможешь избежать критики

Viktor1111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2016, 18:24   #3
Пользователь
 
Регистрация: 14.01.2015
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 4
А что есть контроллер - это сам блок управления, что под печкой?
Иммобилайзера нет - он отключен программно.
Реле пробовал ставить 3 разных.
Вот не нашел схемы насоса - реле - и их подключения- может в проводке где то глюк, поэтому и греется.
Олег54 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2016, 18:47   #4
Супермодератор
 
Аватар для Viktor1111
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Тюмень
Имя: Виктор
Возраст: 36
Сообщений: 12,643
Олег54,
ну хорошо иммо вычеркнем, если он конечно правильно отключен.

Схема включения насоса очень проста, ЭБУ дает сигнал на реле оно замыкает силовую цепь включения насоса.
Схемы есть на форуме тут в документации.
Да, контроллер это блок что под печкой, при аномалиях первым делом его смотрим на предмет отсыревания.
__________________
Ничего не делай, будь никем, ничего не говори, и тогда ты сможешь избежать критики

Viktor1111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2016, 19:18   #5
Пользователь
 
Регистрация: 14.01.2015
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 4
Схем не нашел, какие ссылки пробовал открывать - не открываются, устарели. А общие есть в книге по ремонту, но там нет бензонасоса и вообще тех реле что под панелью. А блок посмотрю завтра, хотя печь новая, не бежит, сегодня когда реле вытаскивал проверял
Олег54 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.01.2016, 23:43   #6
Супермодератор
 
Аватар для Viktor1111
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Тюмень
Имя: Виктор
Возраст: 36
Сообщений: 12,643
бензонасос на схеме проводки двигателя показан
__________________
Ничего не делай, будь никем, ничего не говори, и тогда ты сможешь избежать критики

Viktor1111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2016, 10:20   #7
Свой человек
 
Аватар для Минотавр
 
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: Санкт-Петербург м. "Озерки"
Возраст: 46
Сообщений: 812
тема на нашем форуме --- http://www.vkaline.ru/forum/showthread.php?t=7411
более крупная картинка - схема
http://kipdoc.ru/uploads/posts/2014-...ina_granta.jpg
__________________
Не стоит, спорить с "троллями"
иначе опуститесь до ИХ уровня ..


https://www.drive2.ru/r/lada/609617/

Последний раз редактировалось Минотавр; 24.01.2016 в 10:28.
Минотавр вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2016, 13:57   #8
Пользователь
 
Регистрация: 14.01.2015
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 4
Ну вот, методом проб и замеров нашел что напряжение с контроллера на релюху ЭБН идет как то не так - вольтаж то прыгает то нет совсем. Разобрал и обнаружил внутри несколько капель тосола. Протер все спиртом, просушил - пока работает. Дальше будет видно. Как он туда попал - возможно в прошлом году когда радиатор печки меняли, попало. Этот вроде не бежит - везде всё сухо.
P|S. За схему спасибо.
Олег54 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2016, 17:43   #9
Свой человек
 
Аватар для Минотавр
 
Регистрация: 25.08.2009
Адрес: Санкт-Петербург м. "Озерки"
Возраст: 46
Сообщений: 812
Цитата:
Сообщение от Олег54 Посмотреть сообщение
вольтаж то прыгает то нет совсем.
по идеи, так и должно быть, Б.Н не должен работать постоянно ...
если не ошибаюсь ...
__________________
Не стоит, спорить с "троллями"
иначе опуститесь до ИХ уровня ..


https://www.drive2.ru/r/lada/609617/
Минотавр вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +4, время: 02:27.



Форум защищен от спама
Rambler's Top100
Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot