На главную страницу

Вернуться   Форум V Калине > Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Двигатели, система охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, система выпуска отработавших газов.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.12.2016, 02:09   #1
Пользователь
 
Регистрация: 15.12.2016
Адрес: Курск
Сообщений: 2
Уходит тосол, стала хуже греть печка.

Есть в семье аппарат, калина 1119 хеч, в общем с недавнего времени заметил что стала хуже греть печка, открыл капот а тосола тютю...
Купил залил ездиит но начинает греть тока после 80, а раньше грела уже при 50 печка, на улице -15 икак то не айс. Решил снять патрубок с дросильной заслонки и дунул в бочек воздуха часть вышла. но большие патрубки попрежнему кажутся далеко не полными на ощуп, в езде печка уже стала лучше работать, подскажите как полностью выгнать воздух, смотрел на форумах ютюбе пишут на горку заехать и ездить в холода чуть с открытым бочком чтоб вышло всё само, но ведь корень проблемы в том что тосол куда то пропал!!! Масло померил все в норме, не мыльное, под ковриками сухо да и внутри салона не потеет машина, запаха нету.
https://yadi.sk/d/pdQdXXnP33Ydks
https://yadi.sk/d/k7LqW8F433Ydmr
https://yadi.sk/d/5BE8eRbW33Ydnh
Снял воздушный фильтр сделал специально для форума фото (залил на яндекс тут большие не помещает) подкапотом, может у кого идеи появятся, заметил темное петно около патрубка внизу радиатора и под термостатом датчик какой то весь в *авне.
Да и сам движек как то за*ран
Ездила мать моя на ней сейчас готовлю к передаче в руки жены, надо навести марафет под капотом решить проблему тосола и помыть движек хочу, да вот в морозы думаю может не стоит до весны отложить.
__________________
GAMESV STUDIO - дизайн, верстка, разработка сайтов любой сложности
sergeysv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2016, 06:32   #2
Супермодератор
 
Аватар для Viktor1111
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Тюмень
Имя: Виктор
Возраст: 36
Сообщений: 12,643
sergeysv,
Сколько лет машине?

Обычно воздух можно выгнать через дроссельный патрубок.
Радиатор печки возможно завоздушен, воздух с него выйдет в процессе езды и естественных эволюций

__________________
Ничего не делай, будь никем, ничего не говори, и тогда ты сможешь избежать критики


Последний раз редактировалось Viktor1111; 15.12.2016 в 06:36.
Viktor1111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2016, 10:14   #3
Пользователь
 
Регистрация: 15.12.2016
Адрес: Курск
Сообщений: 2
Цитата:
Сообщение от Viktor1111 Посмотреть сообщение
sergeysv,
Сколько лет машине?

Обычно воздух можно выгнать через дроссельный патрубок.
Радиатор печки возможно завоздушен, воздух с него выйдет в процессе езды и естественных эволюций
через дросильный и выгонял, стало теплей,
машине 9 лет, а что по поводу этого датчика на фото
https://yadi.sk/i/bYYwY3Ia33ZFTy
и там масляное пятно странное на движке

думаю попробовать эти все места странные протереть начисто и чуть покататься глянуть снова, если реально из нижнего падрубка выдавливает
https://yadi.sk/i/NJGQEFqu33ZH2r
как туда залезть чтоб поменять его или у него небось хамутом передавило трещина появилась, может можно его чуть подрезать 1 см и снова натянуть на радиатор. А может еще лучше герметиком каким нить вокруг него пройти, снимать это сливать весь тосол в холод заниматься этим как то не хочется. ездит машина пару раз в неделю.
__________________
GAMESV STUDIO - дизайн, верстка, разработка сайтов любой сложности
sergeysv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.12.2016, 20:37   #4
Супермодератор
 
Аватар для Viktor1111
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Тюмень
Имя: Виктор
Возраст: 36
Сообщений: 12,643
Грязь на гбц это следствие отпотевания клапанной крышки и крышки датчика фаз, герметик решит эту проблему.
На 9 году жизни, если радиатор печки не менялся, то стоит его более пристально изучить.
Отпотевание нижнего патрубка радиатора хоть и не есть хорошо, но редко приводит к каким либо серьезным последствиям.

При хорошем антифризе с нормальной температурой кипения порядка 108 град Ц можно попробовать приоткрыть пробку расширительного бачка зимой, и стравить воздух через дроссель, при этом завоздушивание должно прекратиться. А так одна из причин старение резины.

+ осмотреть помпу бы надо на предмет течей
__________________
Ничего не делай, будь никем, ничего не говори, и тогда ты сможешь избежать критики

Viktor1111 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Часовой пояс GMT +4, время: 05:27.



Форум защищен от спама
Rambler's Top100
Powered by vBulletin® Version 3.7.5
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot