Итак! Меняем фильтр салона.

Для замены фильтра салона нам понадобятся отвёртка с крестовой головкой, плоской головкой и головкой TORX20.

Плоской головкой отвёртки поддеваем 2 заглушки саморезов на жабо в зоне малой щётки стеклоочистителей (показаны стрелками на фотографии):

После этого откручиваем саморезы отвёрткой с головкой TORX20. Третий саморез - находится в зоне крепления поводка щётки дворника стеклоочистителей:


Ещё два самореза находится под капотом, места указаны стрелкой:


Если нет желания возить с собой отвёртку с головкой TORX20, то можно сразу указанные выше саморезы заменить на простые. К сожалению размер сказать не могу, не измерял.


Снимая жабо не прилагайте больших усилий, всё снимается легко.

После того, как сняли жабо вы окажетесь в одном шаге от фильтра салона. Надо снять ещё защитный кожух, который прикрывает (хотя и не очень эффективно, как можно будет увидеть дальше) фильтр салона от попадания крупного мусора.
Для снятия кожуха нам необходимо крестовой отвёрткой открутить ещё три самореза: два - крепят кожух к кузову, третий - крепит трубку подачи омывающей жидкости.


и


Далее необходимо снять кожух. Вот это - самая сложная операция.
Порядок действия показан стрелками на фотографии, а здесь поясню, что двигать кожух в направлении 1 надо до тех пор, пока кожух не выйдет из-за места его крепления к кузову (показано кружочком). После этого вытаскивайте кожух в направлении 2.



И вот, наконец-то фильтр салона появился для замены.
Снимаете старый фильтр, ставите новый

и возвращаете кожух на место.
Обратите внимание на пластиковую "юбку" кожуха! Постарайтесь расправить её, что бы она не мешала работе фильтру.

Далее всё прикручиваете назад в порядке обратном разборке.


Лично я поставил себе фильтр фирмы "Тосол-синтез". Правда на сайте "ТС" я не нашёл этот фильтр в перечне продукции.

Но этот фильтр встал на место намного лучше, чем тот, что продали мне ранее как "невский фильтр" в пластиковом пакете.

Обсуждение на форуме.